乘龍T7長頭車詳解 源自北美 雙重價值！
雙重安全，提供全方位保護
乘龍T7擁有高顏值的美式長頭造型，能夠對駕乘人員形成天然的保護。
T7采用國內(nei) 首創的龍骨框架結構駕駛室和整體(ti) 式車門，強度高，耐衝(chong) 擊，擁有雙重保護。
在主動安全方麵，乘龍T7也是行業(ye) 領先者，發動機缸內(nei) 製動，有效提高製動效率，縮短車輛製動距離，減少刹車片的磨損，延長零部件使用壽命；配備的盤式製動器，擁有抗熱衰退性強，機動製動效能與(yu) 穩定性優(you) 秀的特點，能有效縮短製動距離，提升主動安全性。
多種國際主動安全技術的使用（防碰撞預警及軌道偏移技術、TPMS胎壓監測係統、ABS+ESC電子穩定控製係統）讓駕乘人員擁有更安全的駕駛環境！
雙重可靠，運輸拉貨無間斷
乘龍T7的底盤開發對標歐美標杆，遵循通用化、係統化設計原則，應用先進技術和模塊化設計理念對底盤進行重新設計。
康明斯、濰柴、威伯科、弗列加、采埃孚、法士特、博世、皆可博、安普等全球優(you) 質供應鏈資源，零部件品質有保障！
乘龍T7整車零部件最長48個(ge) 月不限裏程保修，大大消除了卡車司機們(men) 的後顧之憂！
雙重省油，樹立節油新標杆
乘龍T7采用“濰柴13L大馬力+超速檔+小速比後橋的”黃金優(you) 化匹配，能夠提升傳(chuan) 動效率，發動機轉速在1200轉時，即可達到90km/h；完美契合高效物流運輸需求，13L大扭矩發動機，更低轉速，更低油耗！
乘龍7采用多種發動機節油技術，智能駕駛係統，自動識別運行工況，切換、控製發動機轉速與(yu) 扭矩，降低油耗；冷卻係統優(you) 化，提升風扇冷卻效率，降低發動機油耗！
一般的車輛在以80Km/h的車速前進時，風阻對於(yu) 油耗的影響非常之大，而乘龍T7整車運用空氣動力學進行風阻優(you) 化與(yu) 主掛一體(ti) 化設計，長頭造型流線型設計將風阻係數降至0.45，油耗降低17%，更加省油！配置低滾阻子午線輪胎，高彈、耐磨，能夠有效降低滾動阻力，減少無用消耗；匹配ECAS電控空氣懸架，有效降低車輛自重100—200kg，燃油消耗率降低2.5%！
乘龍V+車聯網係統讓乘龍T7的省油能力再上一層樓！乘龍V+車聯網係統通過監測、改善駕駛員駕駛習(xi) 慣、實時檢測車輛運行狀況，實現智能運營，控製油耗，提高運營效率。
雙重高效，運輸更快掙更多
乘龍T7擁有澎湃動力，濰柴13L大馬力發動機最大扭矩可達2550N·m，起步快，提速快，超強的動力響應性，爆發力強勁，能夠滿足高速加速或者山區多爬坡的工況需求。
乘龍T7采用模塊化、輕量化設計，整車自重更輕，提高單趟貨物容量，運輸收益更高！
乘龍T7的懸架、康邁輪邊、電池、球頭均采用了免維護技術，大大節約了卡車司機停車進行零部件維護的時間，將更多的精力聚焦在提高運輸收益上！
雙重舒適，卡車司機移動的家
乘龍T7的長頭造型，美式三點式發動機前置，使得駕駛室內(nei) 噪聲僅(jin) 為(wei) 65db，轎車級的靜音效果，隔振率更優(you) ，配合四維氣動調解高端氣囊座椅，整車平順性大幅提升！
平地板設計，主副換乘方便，擁有超大活動空間。自動恒溫空調，製冷製熱速度更快，效率更高！
乘龍T7的長頭車造型，不僅(jin) 高顏值外觀讓整車造型更酷，而且發動機前置與(yu) 人性化內(nei) 飾也充分體(ti) 現了它如家一般的舒適，堪稱卡車司機們(men) 移動的家！
