采埃孚(ZF)成為首家電子駐車製動器(EPB)產量破億的公司
高度多樣化的技術進一步提升了係統的高效性、安全性及自主駕駛的功能性
來自德國科布倫(lun) 茨的消息—今天，采埃孚生產(chan) 的第一億(yi) 件電子駐車製動器(EPB)下線，成為(wei) 全球首家此產(chan) 量破億(yi) 的公司。采埃孚作為(wei) 電機卡鉗一體(ti) 化EPB技術的先導者，其EPB是智能化機械係統的傑出代表。
采埃孚科布倫(lun) 茨工廠的員工慶賀第一億(yi) 件電子駐車製動器(EPB)下線
得益於(yu) 製動係統的輕量化，EPB在提升燃油經濟性等方麵具有顯著優(you) 勢。它是機械係統電氣化的典範，通過與(yu) 其他車輛係統集成以實現更多先進功能，是向線控製動係統發展的重要進步。憑借四輪防抱死製動係統和一鍵式操作，這項技術還有助於(yu) 提高駕駛者的安全性、操作便捷性與(yu) 舒適性。
除了提供駐車製動功能外，EPB同時也是車輛製動係統中一個(ge) 完整的子係統，它包括了動態驅動、製動踏板磨損感應、緩解機械係統老化等功能。
采埃孚全球製動係統工程高級副總裁Manfred Meyer先生表示：“EPB是一個(ge) 非常成功的案例，在這一具有重要裏程碑的時刻，我們(men) 藉此表彰在全球各地為(wei) 研發並生產(chan) 這項技術而努力的工程師、設計師與(yu) 所有員工，他們(men) 遍布歐美、中國、和最近開始量產(chan) EPB的印度。EPB體(ti) 現了采埃孚對創新的不懈追求。早在二十一世紀初，采埃孚已是全球基礎製動市場的領導者，但從(cong) 未放棄對持續創新的不懈追求，力圖在純機械式行車製動的基礎上更進一步。當下，在許多全球熱銷車型上，從(cong) 小型車到大型皮卡、到運動型多功能車，EPB技術已經得到了廣泛應用。”
采埃孚提供的一係列EPB方案包括了標準EPB、EPBi(與(yu) 電子穩定控製係統集成，無需額外再加入電控單元)、及適合小型車的前置EPB。
Meyer先生總結道：“隨著安全性與(yu) 自主駕駛技術的進一步發展，製動係統將在幫助滿足法規要求和實現新功能方麵發揮關(guan) 鍵作用。采埃孚通過應用電子控製，將實現更高度的車載係統集成化和車輛控製，實現傳(chuan) 統機械係統的智能化，電子駐車製動係統(EPB)也將獲得前所未有更廣泛的適用性。”
采埃孚是全球領先的傳(chuan) 動與(yu) 底盤技術以及主動和被動安全技術供應商。公司目前在全球約40個(ge) 國家設有約230個(ge) 生產(chan) 基地，擁有137,000名員工，公司2016年的銷售額達352億(yi) 歐元。為(wei) 確保持續創新的研發能力，采埃孚每年將約5%的銷售額投資於(yu) 研發。采埃孚是全球最大的汽車零部件供應商之一。
采埃孚的產(chan) 品和技術能夠使車輛實現自主觀察、思考和行動。憑借先進的技術，采埃孚正在努力實現零願景——零事故和零排放。憑借廣泛的產(chan) 品組合，采埃孚正致力於(yu) 推進汽車、卡車和工業(ye) 技術領域的出行和服務方案。
