劍指三連冠 9月卡賽乘龍雙雄劍指廣東！
高顏值，硬實力，乘龍T7現場撩粉
本次卡賽上海站，乘龍T7的表現尤為(wei) 搶眼。拉風的美式長頭造型全場獨一無二，高顏值外觀為(wei) 其圈了一大批粉絲(si) 。在7月30日這個(ge) 特殊的日子裏，乘龍T7也是度過了一場難以讓人忘懷的比賽，中國人民解放軍(jun) 建軍(jun) 90周年閱兵儀(yi) 式也在當天舉(ju) 行，乘龍T7以“中國製造”、“國內(nei) 首款高端美式長頭重卡”向中國力量致敬，高顏值的長頭線條，在國旗旁也多了幾分肅穆之色。比賽結束後，早已在看台上按捺不住的小粉絲(si) 急忙要求與(yu) 乘龍T7合影。乘龍T7get小迷弟一名~
過彎、漂移、直線加速超車，轟鳴的濰柴13L大馬力發動機的引擎聲仿佛猛獸(shou) 的咆哮，充滿著力量感，單圈2.063公裏的賽道，都留下了乘龍T7疾馳的身影。值得一提的是，乘龍T7的每一次漂移過彎都如教科書(shu) 般穩定且賞心悅目，道理其實說起來很簡單：乘龍T7零部件采用世界一流零部件供應鏈，配備前後盤式製動器，WABCO品牌的ABS+ASR驅動，以及EBS電子製動係統、TMPS胎壓監測係統以及發動機缸內(nei) 製動，讓乘龍T7能肆意揮灑疾馳的時候增強可操控性，有效縮短製動距離，32米的製動距離比肩國外進口車，在過彎與(yu) 漂移時才能完美掌控節奏。
優(you) 秀性能，穩定發揮，乘龍H7的冠軍(jun) 之姿
乘龍H7由歐洲賽車手Adam Lacko駕駛，優(you) 秀性能的平穩發揮，偶爾直道上的高速爆發超車也是讓現場觀眾(zhong) 過足了癮。13L大馬力發動機+12檔變速箱+FS160小速比的黃金動力組合，為(wei) 乘龍H7提供了穩定的爆發、速度輸出，每一次的直道超車，都會(hui) 引起現場觀眾(zhong) 的高聲喝彩！
乘龍H7的冠軍(jun) 之姿，是三年卡賽多次奪冠慢慢積累起來的，就連車手Adam都不得不豎起大拇指，直言乘龍H7氣勢逼人。“天氣很熱，對我的體(ti) 力與(yu) 乘龍H7的耐力都是很大的考驗，但是，我一直相信我的老夥(huo) 計能奪冠，對，從(cong) 未懷疑過。”
