載貨車車主有福了 東風DDi發動機上市
提到節油性和可靠性，那就繞不開車輛的心髒部件—發動機。2017年8月20日，在蘇州，東(dong) 風商用車有限公司的領導們(men) 和廣大的用戶朋友一同見證了東(dong) 風DDi75係列新一代柴油發動機上市發布。
● 最新的8升機 百公裏油耗20L
DDi75發動機是東(dong) 風與(yu) 沃爾沃合資後，吸收了沃爾沃技術自主研發的高性能產(chan) 品。首先定位於(yu) 東(dong) 風天龍載貨車 平台，首批發布前四後四和前四後八，2兩(liang) 個(ge) 平台，共12款商品，應對綠通、散配、工廠配送三大細分市場。該款發動機有效壽命達90萬(wan) km，4萬(wan) 公裏超長保養(yang) 裏程， 2年/20萬(wan) 公裏免開缸蓋服務，保障用戶暢行無憂。
“DDi75”中首個(ge) “D”代表“東(dong) 風”，第二個(ge) “D”代表“柴油機”，“i”代表“智能”，“75”代表排量“7.5L”。DDi75在超過1000萬(wan) km試運營階段，單台裏程達25萬(wan) km，8x4車型百公裏油耗22L，6x2車型百公裏油耗20L，被用戶冠以“小雷諾”的美譽。
東(dong) 風DDi75發動機動力覆蓋245～350匹馬力，扭矩最大可達1400N.m，加速瞬態響應性好，額定轉速從(cong) 0加速至90%扭矩僅(jin) 需1.8s，820米整車可從(cong) 0加速至80km/h。
除了在載貨車市場，東(dong) 風商用車也將陸續推出針對轎運市場的牽引車和中置軸車型、散雜貨配送的前四後六車型以及針對危險品運輸、市政環衛的專(zhuan) 用車等搭載DDi75發動機的產(chan) 品。
● 實戰見真章 相信東(dong) 風品質
東(dong) 風商用車產(chan) 品的可靠早已經根入用戶心裏，但酒香不怕巷子深，真金不怕火來煉，DDi75發動機到底好不好，還是用戶來說了算。
東(dong) 風商用車有限公司國內(nei) 營銷部副部長王友超先生宣布比賽開始
在今年第三季的東(dong) 風天龍中國卡車駕駛員大賽上，新增了載貨車專(zhuan) 場賽，而比賽用車就是搭載著DDi75發動機245馬力前四後四的天龍9.6米載貨車。46名駕駛員代表同場競技，比賽有2個(ge) 180度掉頭、精準碰樁、精準停車四個(ge) 項目組成，時間限定為(wei) 10分鍾。
180度掉頭，選手將比賽用車從(cong) 始發位置開出，在規定的方框區域內(nei) 完成180度掉頭動作。
精準精準碰樁，選手將車輛倒入車庫指定位置，並用車廂後端完全碰撞紅色交通樁，且不能碰到兩(liang) 邊的藍色樁。當選手撞到紅色樁後鳴笛。
180度掉頭，選手將比賽用車從(cong) 車庫開出，在規定的方框區域內(nei) 再次完成180度掉頭動作。
精準停車，選手將比賽用車倒入始發車庫，保險杠前端完全進入庫線，並用車輛後端中心對地上靶標，選手確認鳴笛熄火，裁判計時終止。
第一名將獲得3000元現金獎勵+2000元購車優(you) 惠，第二名將獲得2000元現金獎勵+2000元購車優(you) 惠，第三名將獲得1000元現金獎勵+2000元購車優(you) 惠。經過幾個(ge) 小時的激烈爭(zheng) 奪，來自旺海龍物流的曹恒勇大哥以130的滿分成績無可爭(zheng) 議的獲得了冠軍(jun) 。曹恒勇大哥是冠軍(jun) 也是第一個(ge) 出場比賽的選手，通常這樣的大賽第一個(ge) 出場的人壓力會(hui) 很大，但為(wei) 什麽(me) 曹大哥能一馬平川呢？
● 源於(yu) 品質信任 鐵粉告訴你為(wei) 什麽(me) 選東(dong) 風
東(dong) 風領導為(wei) 獲獎用戶頒獎
原來曹恒勇大哥是一位東(dong) 風鐵粉，16年的職業(ye) 生涯11輛車，絕大數都是東(dong) 風產(chan) 品，現在的座駕就是去年5月份才提的9.6m天龍載貨車。曹大哥主體(ti) 線路是無錫、蘇州、杭州、上海一帶的電子產(chan) 品的配送，一個(ge) 月來回17次，同時也會(hui) 到福建從(cong) 事藥材運輸，每個(ge) 月大約跑8000公裏。對於(yu) 現在的使用天龍的產(chan) 品，曹恒勇大哥用“杠杠的”來形容。但他也表示有遺憾，自己買(mai) 車的時候還沒有DDi產(chan) 品，實地駕駛後他發現DDi產(chan) 品噪音更加低，提速更快。“等行情好了，就換這款，而且要292馬力的車型”。
第一名曹恒勇
不過曹恒勇大哥的遺憾很快被旺海龍物流的總經理孫中旺先生給彌補了，孫總在曹大哥的建議下選擇了東(dong) 風DDi產(chan) 品，在孫總這樣的物流公司看來，選車考慮的是一個(ge) 綜合產(chan) 品問題。首先，東(dong) 風DDi產(chan) 品在新車購買(mai) 時要比競品便宜，而在油耗方麵DDi過了磨合期之後，油耗在1.2元/公裏。
當然，對於(yu) 一款剛推向市場的新產(chan) 品用戶總會(hui) 有些顧慮，但在孫總看來，對於(yu) DDi產(chan) 品來說這種擔憂是完全沒有必要的。東(dong) 風商用車一直以來的口碑就是可靠，既然東(dong) 風把該產(chan) 品推入市場了，就說明DDi已經成熟了，所以對新產(chan) 品孫總絲(si) 毫顧慮，選擇相信東(dong) 風品質。
現在的物流成本在提高，選擇一款性能優(you) 越的車輛是實現降本增效的有效方法，這款新上市的DDi動力技術先進，再配合上東(dong) 風商用車成熟的產(chan) 品體(ti) 係和全麵的服務措施，DDi產(chan) 品必將成為(wei) 用戶帶來更多的收益。
