江淮“最美卡哥”：輕卡圈的一場“正能量”風暴
雖然早起趕路有些辛苦，但當楊宗兵和其他9位來自全國各地的“最美卡哥”，在全場嘉賓和媒體(ti) 的注視下，從(cong) 江淮汽車總經理項興(xing) 初手中接過獎牌時，那種自豪和激動瞬間驅散了他身上的疲憊。
楊宗兵之前在工廠上班，漸漸地，他覺得每天2點一線的生活有些枯燥，於(yu) 是在哥哥的帶領下他購買(mai) 了一輛江淮工程車跑起了運輸。考慮到主要運輸裝修材料以及沙子、磚塊等建築材料，對車輛的可靠性、承載性、動力性能要求較高，楊宗兵最終選擇了這款江淮輕卡。
告別了工廠的生活，從(cong) 事運輸工作的楊宗兵感覺很辛苦，但也有樂(le) 趣，因為(wei) 這是他喜歡的生活。楊宗兵說，“運輸的樂(le) 趣就是每天走走停停，看到不同的人、不同的事，生活總是很新鮮。交際的圈子更大了，接觸的信息麵更廣，運輸就像打開又一扇窗戶，讓我的生活更加豐(feng) 富多彩。”
1月16日，江淮輕卡宣布“最美卡哥 築夢中國——2017年全國十大最美卡哥評選”活動在全國範圍內(nei) 正式上線，評選期間，隻要擁有江淮輕卡、皮卡、工程車等任意一款產(chan) 品的卡友，通過分享弘揚社會(hui) 正能量的感人事跡、安全駕車文明駕駛心得、綠色行車的節油技巧、勵誌奮進的創富創業(ye) 故事等即可報名參與(yu) 評選。得知這一消息後，楊宗兵決(jue) 定報名參加。起初，他隻是抱著重在參與(yu) 的心態，發動周圍的朋友和親(qin) 戚去投票，讓他沒想到的是，經過初賽和決(jue) 賽，憑借超高的人氣，他幸運地成為(wei) 2017年全國十大最美卡哥。楊宗兵說：“江淮舉(ju) 辦的活動就像江淮輕卡產(chan) 品一樣，有始有終，質量可靠，打心眼裏覺得踏實，讓人信賴。”談到今後的打算，楊宗兵的夢想就是再奮鬥幾年，多買(mai) 幾輛卡車，搞個(ge) 小車隊，自己做老板。
目前，江淮輕卡在全球已擁有300萬(wan) 名用戶，楊宗兵隻是其中之一，他們(men) 中的有很多人都像楊宗兵一樣希望憑借著自己的努力改變現狀、實現屬於(yu) 自己的夢想。來自湖南的駿鈴車主吳焰就是這樣一位樂(le) 觀、開朗的小夥(huo) 子。
（“最美卡哥”吳焰 工作地點：湖南懷化 車型：駿鈴輕卡）
吳焰的經曆與(yu) 楊宗兵有些相似，他之前在上海打工，一年前決(jue) 定回湖南老家幫父親(qin) 打理養(yang) 殖場。為(wei) 了給養(yang) 殖場運輸飼料，吳焰家需要購買(mai) 一輛輕卡，由於(yu) 家裏很多人都是江淮輕卡的老用戶，他們(men) 果斷選擇了一輛駿鈴輕卡。從(cong) 湖南懷化到貴州，山路較多，但江淮駿鈴的載重爬坡能力讓這段路途不再艱辛。同樣，駿鈴俊朗的外觀和舒適的內(nei) 飾讓吳焰跑起車來也感到特別有麵子。
然而，沒過多久，湖南發生禽流感，導致吳焰家的養(yang) 殖場生意走入困境。起初，吳焰有些消沉，但他很快振作起來，繼續駕駛著那輛駿鈴從(cong) 事飼料運輸。他說，在運輸的路上他很開心，覺得運輸一車一車的飼料就像為(wei) 家裏添磚加瓦，每一份辛苦，都是為(wei) 了給家人更好的生活。吳焰希望通過自己的不斷努力來改善當下的處境，他準備學習(xi) 兔子養(yang) 殖，想等禽流感危機過去後大幹一場，壯大自家的養(yang) 殖場，然後再多配一輛江淮輕卡來運輸飼料。而正是吳焰的這份樂(le) 觀和開朗打動了很多網友，他們(men) 紛紛投票，讓吳焰成功當選江淮十大最美卡哥。
自2016年12月25日活動啟動以來，無論是參與(yu) 人數還是影響麵、好評度，江淮“最美卡哥”都堪稱近年來輕卡行業(ye) 用戶評選活動之最。江淮希望通過“最美卡哥”評選活動，為(wei) 廣大用戶獻上一份厚禮。根據評選規則，總決(jue) 賽得票數第一的最美卡哥可以獲得價(jia) 值10萬(wan) 元的神秘大獎，票數第2-10名的最美卡哥可獲得“徽州遊”、“澳洲遊”、“歐洲遊”的機會(hui) 。固然，豐(feng) 厚的大獎是激勵江淮用戶踴躍參加評選的原因之一，同時，能夠吸引百萬(wan) 人參與(yu) 其中，最根本的原因還是江淮作為(wei) 輕卡行業(ye) 標杆所具備的強大影響力和號召力。
在此次入選的最美卡哥中，每一位與(yu) 江淮結緣的卡友都有屬於(yu) 自己的感人故事。如果說楊宗兵和吳焰是因為(wei) 江淮卡車改變了他們(men) 的生活，那麽(me) 對於(yu) 孫偉(wei) 和楊文木而言，江淮卡車則是他們(men) 實現夢想的好幫手。
來自山東(dong) 的孫偉(wei) 從(cong) 事水果批發生意，7年前他購買(mai) 了人生的第一輛輕卡——江淮駿鈴，從(cong) 此便“迷”上了江淮輕卡。2014年，孫偉(wei) 不僅(jin) 自己又添置了一輛江淮帥鈴輕卡，還“遊說”自己的親(qin) 戚一起買(mai) 了一輛。水果運輸對車輛的可靠性有著苛刻的要求，要是車輛在半路趴窩，損失的可不是小數目。選擇帥鈴和駿鈴輕卡，孫偉(wei) 首先看重的是江淮輕卡的可靠品質，最終，這兩(liang) 款車在運營中的表現也沒有讓他失望。由於(yu) 業(ye) 務繁忙，孫偉(wei) 的輕卡每天平均行駛300多公裏，一年下來要跑十幾萬(wan) 公裏的裏程，這對於(yu) 一輛輕卡來說的確具有挑戰性。孫偉(wei) 通常要跑3條線路，短線100多公裏，中線700多公裏，長線1300多公裏，在這三條線路上帥鈴、駿鈴都能輕鬆應對。隨著生意規模不斷擴大，孫偉(wei) 下一步的打算是，再購置一輛最新款的江淮寬體(ti) 輕卡，來滿足業(ye) 務增長的需求。
來自上海的楊文木從(cong) 事的行業(ye) 是銅藝裝飾，擁有2家公司，業(ye) 務除了上海周邊，還經常需要跑長途。2016年底，楊文木買(mai) 了一輛帥鈴T6。在外人看來，事業(ye) 有成的楊文木買(mai) 車“不差錢”，應該選擇買(mai) 一款更好的車，但在皮卡市場考查一圈後，楊文木唯獨看上了帥鈴T6皮卡。事實證明，楊文木的選擇是對的。帥鈴T6除了那打動人心的外觀、轎車化內(nei) 飾，還在於(yu) 它出色的性能表現。楊文木介紹，現在出去跑業(ye) 務，每次帶2-3個(ge) 人，拉一車物品，帥鈴T6是最合適的出行車、工具車。
上述“最美卡哥”的事跡隻是眾(zhong) 多江淮輕卡用戶的一個(ge) 縮影。從(cong) 消費行為(wei) 角度來說，當某一類群體(ti) 選擇相同品牌的產(chan) 品時，通常意味著他們(men) 具有十分相近的消費理念和價(jia) 值觀，同時也表明他們(men) 對於(yu) 這一品牌及產(chan) 品的高度認同。通過上述幾位最美卡哥可以看出，江淮輕卡的用戶大多是有著樂(le) 觀積極心態、敢於(yu) 挑戰自我、尋求美好生活的普通人，他們(men) 認為(wei) 品質可靠、值得信賴的江淮卡車能夠幫助他們(men) 實現夢想；從(cong) 品牌營銷角度而言，當其他品牌還在單純進行產(chan) 品傳(chuan) 播的時候，江淮輕型商用車已轉向對用戶的人文關(guan) 懷，這種以挖掘用戶價(jia) 值為(wei) 目的的更高層次的品牌傳(chuan) 播，正是江淮全力推動的“品牌向上”戰略的又一具體(ti) 體(ti) 現。
