發力四大細分市場 湖北泰特加速輪轂電機推廣應用
自收購荷蘭(lan) e-Traction公司後，湖北泰特機電有限公司便具備了輪轂電機的核心技術優(you) 勢，並加速在新能源商用車領域的推廣應用。新能源客車的市場主導權將屬於(yu) 中國，技術也在中國，公司占有全麵話語權。收購後，能實現合作雙贏和中國商用車產(chan) 業(ye) 、電機產(chan) 業(ye) 的趕超，為(wei) 我國新能源汽車的發展揭開一頁新篇章!
2017年8月9日在上海國際客車展上，湖北泰特機電負責人在接受伟德软件官方网站首页網記者采訪時介紹道，輪轂電機技術已經處於(yu) 非常成熟階段，國內(nei) 產(chan) 品已在2016年年底推出，並與(yu) 蘇州海格客車及深圳五洲龍客車等企業(ye) 進行產(chan) 品裝車、樣車測試實驗。測試驗證目的旨在用最真實、實際的運營數據表現體(ti) 現輪轂電機產(chan) 品的可靠性和穩定性，讓用戶使用更加放心。
新能源核心技術不再“空殼”化
自國家大力推廣新能源汽車發展以來，中國已經成為(wei) 全球最大的新能源市場。而在新能源汽車動力核心技術領域，因為(wei) 擁有了輪轂電機技術，我們(men) 不再像傳(chuan) 統汽車領域一樣出現核心零部件“空殼”化。
作為(wei) 目前新能源領域最先進的技術之一，輪轂電機技術堪稱純電動汽車的終極解決(jue) 方案。新能源汽車動力係統發展可以分為(wei) 三個(ge) 階段，第一代是中央電機集中驅動技術，第二代是輪邊電機技術，第三代是輪轂電機技術。與(yu) 前兩(liang) 代技術相比，輪轂電機技術具有更加高效、節能、輕量化、小型化等諸多優(you) 點，能有效解決(jue) 汽車電機結構複雜、傳(chuan) 動效率低、成本、能耗等問題，是未來的應用趨勢。
歐洲在這方麵已經走在世界前列，荷蘭(lan) 的e-Traction，即為(wei) 當今世界輪轂電機企業(ye) 中的翹楚。成立於(yu) 1981年，在電動動力傳(chuan) 動係統領域具備超過30年的豐(feng) 富經驗，擁有高達200多項發明專(zhuan) 利，其產(chan) 品已在歐洲8個(ge) 國家的大巴、公交車上應用，裝配其產(chan) 品的車輛已經在路上跑了近10年，技術已開發到第三代，相當成熟。
而正是這樣一家技術如此成熟的公司，於(yu) 2016年11月被我國一家公司收購了。這就是湖北泰特機電有限公司，它是一家由天津天海同步集團全資設立的以設計、研發、生產(chan) 分布式驅動係統為(wei) 主的高科技公司，將輪轂電機技術作為(wei) 主要研發方向，主要生產(chan) 輪轂電機及其控製器係統、分布式驅動控製係統PCM、整車能量控製器VEM、整車輔助電機控製器，同時提供產(chan) 品的集成服務。
輪轂電機技術四大應用領域前景廣泛
“輪轂電機不同於(yu) 傳(chuan) 統中央電機、輪邊電機，它的優(you) 勢非常突出。”湖北泰特機電負責人介紹，輪轂電機也可稱為(wei) 車輪內(nei) 裝電機，其最大特點是將動力裝置、傳(chuan) 動裝置和製動裝置都整合一起到輪轂內(nei) ，得以將電動車輛的機械部分大為(wei) 簡化，不僅(jin) 省了發動機和傳(chuan) 動軸，還省了變速箱，實現了新能源汽車發動機、變速機的一體(ti) 化，從(cong) 機械驅動轉為(wei) 電驅動。在運行過程中，不僅(jin) 降低了能源消耗，還節省了電池重量，為(wei) 企業(ye) 節約成本。
“湖北泰特輪轂電機市場前景很看好，國內(nei) 商用車市場規模龐大，產(chan) 品主要針對大型商用車輛，除了客車，卡車方麵主要是中重型卡車，專(zhuan) 用車，產(chan) 品可適用於(yu) 混合動力、純電動、氫燃料電池及氫燃料類型的車輛。”湖北泰特機電負責人告訴記者，未來泰特輪轂電機將針對以下四大細分市場重點覆蓋：一是新能源商用車，二是軌道交通，三是軍(jun) 工領域，四是特殊車輛領域，通過產(chan) 品的本土化研發和推廣，首先發力國內(nei) 公交車、物流車等新能源商用車市場，其次向高鐵等領域擴大市場份額。
“得到用戶的認可需要時間，相信憑借強大的實力和成熟的技術優(you) 勢，湖北泰特輪轂電機會(hui) 從(cong) 一個(ge) 不熟悉的新產(chan) 品逐步深入廣大用戶的心中。”湖北泰特機電負責人表示，“而且我們(men) 的產(chan) 品維修更簡單，百萬(wan) 公裏免維修，可靠性也高。”
隨著推廣應用進度加速，湖北泰特必將帶動輪轂電機技術產(chan) 業(ye) 化進程的全麵換擋提速，其在電控方麵的技術優(you) 勢也將會(hui) 提高我國對電池、電機和整車的電子控製能力，重塑新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈!而這個(ge) 新的未來到來，預計在3-5年內(nei) 。
